关于课题组
杨超教授课题组的主要研究方向包括城市交通大数据分析， 交通网络模型，智能交通系统规划、设计和城市交通规划与管理， 现有教授、博士生导师2名，副研究员1名，博士研究生8名，硕士研究生11名。 近年来，课题组成员团结攻关，求实创新，先后取得了一系列的科研成果， 并不断吸纳新的成员，已发展成为一个研究方向明确、学术气氛浓厚、组织结构合理的研究队伍。
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2018年12月4日晚，课题组给杨老师和许老师过生日。
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2018年9月8日晚，课题组工作返校的毕业生、在校生给杨老师和许老师过教师节。
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2018年6月7日下午，15级硕士研究生论文答辩。
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2018年3月12日晚，课题组新学期第一次组会。阎泳楠作了名为《When the Expected Value Is Not Expected: A Conservative Approach》论文讲解。
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2017年12月5日晚，课题组给杨老师和许老师过生日。
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2017年11月14日晚，杨老师与设计创意学院曹楠教授、物理科学与工程学院严刚教授达成项目研究合作。两位教授均为中组部青年千人，曹教授主要研究方向是信息可视化及可视化分析，严教授主要研究方向为网络科学、脑网络以及数据驱动的复杂体系分析与建模等。
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2017年11月8日在北京北苑大酒店，杨超教授参与了中国环境科学研究院联合北京交通发展研究院、世界资源研究所、北京交通大学举办的交通大数据在机动车污染物排放评估中的应用技术研讨会，并作了题为“面向排放清单的交通大数据应用方法研究”的报告。
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2017年10月25日，杨超教授一行前往深圳市城市交通规划设计研究中心，调研交通大数据平台建设；然后前往深圳市宝安区政府-智慧宝安管控中心，调研智慧宝安建设状况。
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2017年7月24日-26日，许项东副教授受邀参加了在美国西北大学举行的第22届交通运输理论国际研讨会(ISTTT)，并作了题为“An optimization approach for deriving upper and lower bounds of transportation network vulnerability under simultaneous disruptions of multiple links”的全会报告，该论文由许项东副教授、Anthony Chen教授、杨超教授合作完成。
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